2011年12月01日
カーフィルム剥離作業:前編
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こんにちは、カービューティー豊橋です。
いよいよ師匠も走る師走に突入ですね。
月が変わった途端にこの寒さ、やってくれるな気候!!
ってカンジですね、しかし。
風邪等、召されない様に万全の体調管理で今年を乗り切りましょう。
今回はこんな事例のご紹介。
フィルム施工済みのクルマなんですが、この様な状態になってしまっています。
室内からだと…
これでは安全運転に支障をきたすレベルです。
このような現象を「バブリング」と呼ぶのですが、
フィルム施工して経年で起きてしまうやむを得ない現象で、
ガラスとフィルムの間でガスが発生してしまう為
起きてしまいます。
フィルムを貼る事で車内への紫外線は99%カットできるのですが、
ガラスとフィルムの間はそこまでカット出来ないので、
紫外線と反応してしまう為です。
カーフィルムは一回施工してしまえば一生モンかと
思われるかもしれません。
が、よく考えて見てください。
やはり何だかんだ言っても薄いフィルムを貼ってるだけです。
3~5年でバブリングが起こる可能性はどうしても出てきてしまいます。
普段の車の使用、保管状況等、環境でフィルムに荷かる負荷は
変わってくるので、一概に何年で駄目になるとかは言えないのですけどね。
なのでいくらプロショップで安くないお金を払って施工してもらっても、
こういう状況になってしまうことをご理解頂ければと思います。
今回は前編という事で次回に続きます。
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ガラスとフィルムの間はそこまでカット出来ないので、
紫外線と反応してしまう為です。
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やはり何だかんだ言っても薄いフィルムを貼ってるだけです。
3~5年でバブリングが起こる可能性はどうしても出てきてしまいます。
普段の車の使用、保管状況等、環境でフィルムに荷かる負荷は
変わってくるので、一概に何年で駄目になるとかは言えないのですけどね。
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Posted by カービューティー豊橋 at 13:00│Comments(0)