愛車の美装カービューティー豊橋

当店は１２月２９日から１月４日まで

正月休暇を頂きます。

新春は１月５日からの営業となります。

皆様良いお年をお迎え下さい。
  

こんにちは、カービューティー豊橋です。

今年も残す所、あとわずかとなって参りました。

新年に向けての準備はお済でしょうか？

まあこっからスパートですよね、大体。


本年は当店、当ブログをご愛顧頂きありがとうございました。

来年もよろしくおねがいいたします。



明けては新春企画を検討しております。

乞うご期待下さい。


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こんにちは、カービューティー豊橋です。

木曜日はビジネス交流会の定例会。

毎週朝から頑張っております。



毎回美味しくいただいてマス。



今回はコーティングのクルマでも…





トヨタ・クルーガー、カラーはホワイトです。

ホワイト、シルバーは汚れが目立たないからお手入れがラク。

なんてイメージが有るかと思いますが、

侮る事なかれ、ホワイトは結構大変なんです。

ホワイトと一緒くたにされがちな、

”パールホワイト”は楽な部類になると思いますが、

ポイントはメタリックカラーかどうかです。

メタリックでは無い、ソリッドカラーは

クルマによっては塗装の上に載せるクリア層が

有ったり無かったりするんで、クリアの有無、

厚さでかなり変わってきます。

後はホワイトだとミラーの付け根とかから

垂れた様に付いてしまうシミも目立ちやすいですね。

ごたぶんにもれず、このクルーガーも結構ガンコな

汚れっぷりでしたが、頑張りましたよ。







ガッツリ下地ミガキをした後に秘伝の〇〇で仕上げているので、

ツヤ感の深みは段違いになったかと思います。

そして仕上げた下地にコーティングを施すことで、

キレイな状態をキープしていけます。

コーティング自体にキズを消したりとか、

ツヤを出す効果はほとんど無いので、

いかにキレイにした下地を維持していくかが

コーティング施工後のキモとなってきます。

あくまで

”汚れにくく、汚れを取りやすく”

するモノですから…。

コーティングと一口に言っても、作業の度合いはピンキリです。

コーティングにざっくりとしたイメージしかお持ちでない方も

お気軽にお問い合わせ下さい。

最適なパターンをご提案させていただきます。



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こんにちは、カービューティー豊橋です。

ここ数日マジで寒いですね。

防寒対策をしっかりして、今年も後数日乗り切って生きましょう！

やっぱヒートテックは強力デスネ。



今回はフィルム施工のクルマを…。



トヨタ・エスティマです。



エスティマは、7人乗り仕様のこの激スライドする

セカンドシートが、実に魅力的で仕方ありません。



ノーマルタイプ、ダークスモーク１５％を施工致しました。

１５％は中間の濃さになるんで、

濃すぎず、薄すぎずの丁度良いカンジの濃さですね。

当店では常時６段階の濃さをラインナップしております。

単純に濃いフィルムを選べば、勿論外からは見えなくなりますが、

他にも内装、シートの色や、ガラスの大きさでも

濃さっぷりは変わってきたりします。

施工の際にはサンプルを実際に合わせて見てもらい、

濃さの雰囲気を掴んでいただく事も可能です。

当店では、お客様のフィルム施工の際の目的、

用途にマッチ出来るよう、アドバイスさせていただいています。

お気軽にご相談下さい。

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番外編
こんな事もやってマス。～レザーリペアシリーズ～

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こんにちは、カービューティー豊橋です。

毎週木曜日はビジネス交流会の定例会です。



う～ん、助六。

朝から頑張っております。

今回はコーティングとフィルム施工のクルマです。







トヨタ・ラッシュ、ブラックメタのカラーです。

黒でもメタリックカラーは、ソリッドカラーと比較すれば

小キズは目立ちにくいですが、

汚れは同じように目立ちやすいです。

こまめな洗車を心がけていただく事で、

美観の維持とコーティングの効果を堪能頂けるかと思います。

せっかくコーティングを施しても、洗車しなかったり、

洗車機にブチ込んでしまっては、はっきし言ってコーティング

した意味あんまり無くなってしまいます。

汚れなくなるだとか、キズが付かなくなるだとか、

誤った認識が結構氾濫していますが、

あくまで塗装を保護し、汚れにくく、

汚れを落としやすくする物です。

なので、定期的なメンテナンスも必要不可欠だと考えています。

そういった点をご理解いただいた上で、

愛車を可愛がって頂きたいと思います。

コーティングについて、疑問、不明な点等ございましたら、

遠慮なくお気軽にお問い合わせ下さい。


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こんにちは、カービューティー豊橋です。

かなり寒くなりましたね。

今年もあと半月、気張って行きましょう。

　　

今回もフィルム施工のご紹介、足早に。





フォルクスワーゲン・パサートと、





アウディ・Ａ３スポーツバックです。

ＶＷとアウディは同系列のメーカーなんで、

基本骨格を共用している車種が多いですね(ほとんど？)。

輸入車、国産問わず、ガラスさえ付いてれば基本的に

どんな車種でもフィルム施工出来ます。

メジャーな輸入車は勿論、ちょっぴりマイナーな

輸入車にお乗りの方も、お気軽にお問い合わせ下さい。


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毎週木曜日は朝からビジネス交流会。



お弁当をしっかり食べて、元気に行きますよ。

今回は足早にフィルム施工のご紹介。









先代のヴォクシー、アルファードです。

やはり先代モデルですと新鮮味は薄れてしまいますが、

中古車の価格はこなれてくるんで、狙いドコロですね。

まだまだバリバリ現役で、街中でもよく見ますね。

という訳でちょっと古いクルマ、結構古いクルマ、

相当年季の入ったクルマ、どんなクルマでも

カーフィルム、ボディコーティングしまっせ。

自分のクルマ、ちょっと古いんだよなぁ...

フィルム貼ったりとか出来るのかな？？

なんて思ってる方、是非一度お気軽にお問い合わせ下さい。



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こんにちは、カービューティー豊橋です。

前回はフィルムがダメになってしまう原理を説明させていただきました。

今回はその続き、実際の剥離作業のご紹介。



こんな状態のフィルムでございます。

ちょっと剥がしてみます。



あいたた…

糊が完全に残ってしまっています。





フィルムは全部剥がしましたが、こんな状態です。

要するにフィルムの剥離＝糊の除去という事です。

フィルムなんてただベリッと剥がすだけでしょ？

なんておもわれるかもしれません、

実際フィルムを剥がすのはある程度容易なんですが、

闇雲に剥がしても、熱線プリントが剥がれてしまう

場合もありますし、ガラスにキズが入ってしまう恐れもあります。

何よりこのべったり残った糊を除去するのが物凄く大変な作業なんです。

糊を溶かす専用のケミカルを使用し、地道に除去していくのですが、

下手すると半日以上かかってしまう場合も多々有ります。

セダンタイプですとほぼ間違いなく

リアシート、ボード廻りの脱着も必要になってきます。

・・・

そんなこんなでキレイに糊を除去致しました。





よしバッチグー。←死語。

特に貼り直しの場合は、ちょっとでも糊が残っているとアウトです。

剥がしのみの場合も勿論御座いますが、

今回は貼り直しという事で…





バッチリ仕上がりました。

という訳で、フィルムをはがすのはこんなに大変なんだ...

と言う事をご理解頂けましたらこれ幸いです。



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こんにちは、カービューティー豊橋です。

いよいよ師匠も走る師走に突入ですね。

月が変わった途端にこの寒さ、やってくれるな気候！！

ってカンジですね、しかし。

風邪等、召されない様に万全の体調管理で今年を乗り切りましょう。



今回はこんな事例のご紹介。



フィルム施工済みのクルマなんですが、この様な状態になってしまっています。



室内からだと…



これでは安全運転に支障をきたすレベルです。

このような現象を「バブリング」と呼ぶのですが、

フィルム施工して経年で起きてしまうやむを得ない現象で、

ガラスとフィルムの間でガスが発生してしまう為

起きてしまいます。

フィルムを貼る事で車内への紫外線は９９％カットできるのですが、

ガラスとフィルムの間はそこまでカット出来ないので、

紫外線と反応してしまう為です。

カーフィルムは一回施工してしまえば一生モンかと

思われるかもしれません。

が、よく考えて見てください。

やはり何だかんだ言っても薄いフィルムを貼ってるだけです。

３～５年でバブリングが起こる可能性はどうしても出てきてしまいます。

普段の車の使用、保管状況等、環境でフィルムに荷かる負荷は

変わってくるので、一概に何年で駄目になるとかは言えないのですけどね。

なのでいくらプロショップで安くないお金を払って施工してもらっても、

こういう状況になってしまうことをご理解頂ければと思います。


今回は前編という事で次回に続きます。


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